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生活圈媒体-私家车车身广告效果论 |
广告是付费的大众传播，其最终目的是传递信息，改变人们对广告商品或事项的态度，诱发其行动而使广告主获得利益.
把美国广告主们对于广告的理解用通俗的话表达出来就是找对人，说对话。也就是把广告的针对产品的目标受众，然后对他们进行有效的宣传.
您是否为电视中出现的打断您观赏兴致的广告而恼火不堪
您是否为遍布在大街小巷中四处飘零的广告传单而无奈之至?
您是否在报纸上那些你翻了数页仍然没能跳过去的整版广告的烦躁不已?
或者说那些无聊的电话营销,上门宣传.
那么你肯定要也对这样的对白屡见不鲜,
这就反映出一个现状：现有很多广告只是做到了;找人说话;.而离找对人，说对话。.还相差很远.这固然和大部分广告的表现形式有关，但是任何事情我们都要从源头开始找寻原因.
这就不可避免的牵涉到广告的效果。各种各样媒体的广告载体都有其存在的价值，只不过随着现在营销对生活的深入和人们审美情趣的日益提高。要想使得广告的效果得以最大化，就必须下更多的心思.
我曾经在一家大型广告公司的宣传PPT中看到如下的字样.
“把对象生活化，尝试把生活方式融入接触媒介的行为.对目标对象的深入了解能提高及改进计划与购买，因为更多地了解等于更有效的媒介。”?然后文中列举了一个30~50岁的家庭妇女，把她们一天的生活轨迹归纳下来，然后具体总结出几种可以有效覆盖的媒体，都是要接触到的。却都是自发的接触.
这是一种值得提倡的思维模式---确定目标受众，然后进行有研究，有计划的宣传。广告对于受众生活不仅仅是粗暴地进入，而是对受众的生活轨迹进行覆盖和渗透，很自然的渗透进受众的生活圈。这样既使得信息对于受众的接触几率变大，也避免了没有选择正确的媒体形式而带来的接触疲劳.
可是要达到这样的目的无疑需要很大的精力和投入。每一种媒体的多种选择对效果产生的影响也加大了选择投放时的难度。很明显的是，在覆盖范围，融入生活这个层次上，现有媒体都必须通过适当地组合来达到预期的效果，因为它们都只是受众生活中的某一点，早上起来看的是报纸，上班时看的是网页，晚上闲暇时看的是电视。因为它们都不可能在受众日生活轨迹中的每一段中出现.
意即我们必须对受众的生活习性有所研究，不是用一种媒体进行单点式覆盖而是针对受众不同的生活范围进行多点式宣传.
可能大家都没有想过也没有想到的是，用一种媒体整合起目标受众的生活宣传。可是最近新近出现的私家车车身广告却很好的担负起这一切，以全新的生活圈媒体的姿态呈现出来，让人眼前一亮。私家车车身广告可以很轻松地做到对受众生活的深层次覆盖。
这里的关键词是中国，白领和生活轨迹.
在中国，和其他发达国家不同的是，私家车是具有一定购买力的白领家庭的必需品。这部分人群对于价格的敏感远低于对于产品质量的敏感度，对于生活充满激情，闲暇时总是出现在不同的场所，休闲会所，健身房，购物区以及自驾游等，对于新事物的接受度也高。对于这部分人群，如何进行生活圈渗透宣传？是几种媒体整合还是用一种媒体全面覆盖?
私家车在这里就完成了一个看似困难却又水到渠成的事情。问题的关键在于私家车是白领的代步工具，白领到哪里，车到哪里。也就是白领的各个生活地点，私家车都很自然的渗透其中扮演了一个运输的角色。而我们现在要做的，就是把私家车运输的定义扩大，不仅仅是运输人，同时也在运输信息.
另外一件一箭双雕的事来源一句古训---“物以类聚，人以群分”.白领常去的场所，虽然繁杂却有其大同性，是大多数白领的聚集地。那么私家车车身广告当然不是只对车主本人有效，而是对车主生活圈所辐射范围中所出现的人群都是有效的.
至此，私家车车身广告的完成了对信息的发散性传播。并且成为了理所当然的生活圈媒体。这不是强制的会打断受众生活步调的宣传，而是融入生活，静水流深式的强覆盖渗透性宣传。不会让消费者厌恶，也毫无疑问的最大化了宣传效果.
在任何的一个阶段，都会有新媒体。这其实就是人们日常生活习惯的一个改变，也是企业对于传媒有新的要求和期望时的必然结果。可是如何真正做到预期的效果，如何真正做到信息的有效传递而不是简单的传递，就是我们需要面对的问题。中国的客户对于媒体的了解还需要一个长时间的提升，并需要扎扎实实地做很多工作。现在媒体的发展还处于一个比较浮躁的阶段，正是一个媒体群雄纷争的年代。私家车车身广告诞生于一个这样一个传媒林立的时代，以独树一帜的生活圈传媒让我们眼前一亮，把复杂的问题简单化，贡献! |
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